Der Naviglio di Bereguardo ist einer der ursprünglich für die Binnenschifffahrt bestimmten künstlichen Kanäle, die zwischen dem späten Mittelalter und dem 19. Jahrhundert in Mailand ausgegraben wurden.

Er hat eine Länge von 18,85 km und ein Gefälle von 24,766 m.

Er ist ein technisch komplexes Bauwerk, das auf einem sehr kurzen Weg 12 Schleusen umfasst. Der Höhenunterschied von 24,76 m wird zum größten Teil von den Schleusen überwunden (20,67 m) und nur in geringem Umfang (4,10 m) von der Neigung. Dabei beträgt der durchschnittliche Abstand zwischen den Schleusen 1,7 km.

Steckbrief
Baubeginn: 1420
Länge: 18,85 km
Anfang: Castelletto di Abbiategrasso
Ende: Bereguardo

Geschichte
Entstand aus dem Naviglio Grande in Castelletto di Abbiategrasso und erreicht den Tessin bei der Brücke von Bereguardo.

Bereits 1420 begannen unter Filippo Maria Visconti, Herzog von Mailand, die Arbeiten an einer Wasserstraße, die als Bindeglied zwischen Pavia und Mailand dienen und die Waren in die Stadt bringen sollte,  die über den Po von der Adria und dann von Venedig und dem Osten kamen, sowie die am Verlauf des Po eingesammelten Waren: Stoffe, Gewürze, Muranoglas, aber auch Getreide, Käse und das kostbare Salz.

Nach der Eröffnung des Naviglio von Pavia (1819) endete die schwierige Navigation des Bereguardo und er wurde zu einem peripheren Wasserweg, der heute zur Bewässerung bestimmt ist.